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美国感染病学会第41届年会报道

美国感染病学会第41届年会于2003年10月9— 12日在圣迭戈市召开,来自世界各地的专家、学者出席了会议。会议就HIV感染的预防、并发症的治疗,以及SARS的传播等热点问题进行了交流与探讨。

1。与发热SARS病人同机长途飞行 受染危险增高

与发热的SARS病人同乘一架飞机旅行3小时,比相同情况下短途旅行更危险,这是美国疾病控制和预防中心(CDC)对2003年SARS在亚洲流行期间4次航班的分析结果,该研究结果在美国感染病学会第41届年会上发布。

CDC的研究结果显示,载有2例无症状SARS病人的航班,未发生SARS病毒的传播;另一航班载有1例未知的发热与咳嗽的SARS病人,也未发生SARS传播。

而在3月15日,从香港飞往北京的航班,载有1例未知的发热SARS病人,120名乘客中18.3%被感染发病,其中5人后来死于SARS。

分析显示,航班的差异在于,有SARS病毒明显传播的航班飞行时间持续了3小时,是其他航班(90分钟)的2倍。主要研究者、泰国CDC国际感染病项目Olsen博士与同事,分析了该航班乘客座位的排布。

研究者确定,乘客的座位在SARS病人前3排或后2排为高危座位,乘客坐在SARS病人前3排内的感染危险比为3.1;坐在后2排之内乘客的感染危险比为2.9。服务SARS病人的航班乘务员,被感染的危险也为2.9。

然而,座位在离SARS病人更远处的乘客,并不能说是绝对安全的,1位乘客在SARS病人之后至少5排,2名乘客坐在SARS病人前6排,也被疑为SARS。临近SARS病人的乘客被传染的危险比座位远的病人高3倍。

Olsen解释说,飞机的换气系统是高效的,仓内的空气通过高效空气过滤器(HEPA)每3~5分钟进行一次换气。她推测,这一快速的空气清洁系统,也许对乘客提供了某种程度的保护。她强调说,在SARS暴发期间通过乘飞机旅行感染的总危险是非常低的。另外,其他的安全措施也可能对防止SARS的传播起作用,例如在登机前筛查乘客的体温,普遍佩戴口罩和注意手与飞机仓内的清洁等。

2。包皮环切术可使感染HIV危险降低7/8

美国约翰斯·霍普金斯大学医学院感染病科Reynolds报告,未做包皮环切术(CCS)的男子感染HIV-1的危险是已做CCS男子的8倍。

寻找能有效控制AIDS传播的方法有重大意义,尤其对发展中国家,因为在发展中国家AIDS的传播速度仍在以令人担忧的速度增高。避孕套有防护作用,但不能保证每次性交都应用。在对印度男子进行的一项大样本研究提示,CCS是一种预防HIV感染的有效方法。如果该研究得到证实,则有可能为发展中国家防止HIV传播提供一个新途径。

美国感染病学会理事Quinn说:“有三项随机对照试验正在对这一课题进行研究,如果这些前瞻性研究证明CCS可使HIV感染率降低50%,则仅此一项手术就可使HIV感染男子人数减少一半。” 在北美国家,70%的成年男子做过CCS。Quinn说这可解释为什么在美国,女性→男性的HIV传染要比男性→女性的HIV传染少得多。因为几乎3/4的男子做过CCS,易感性降低了。

欧洲和非洲的情况正相反,75%~80%的男子不做CCS。如果该研究结果能够得到证实,则大量易感男子能从CCS中受益。

该研究还评估了CCS对男子传染其他性传播疾病(STD)危险的影响。结果显示,未做CCS的男子,梅毒、淋病和生殖道疱疹的发病率比做过CCS的男子稍高,但差异无显著性。

该研究共纳入1993—2000年期间到印度浦那市3个STD门诊就诊的2298名HIV-1阴性的男子;其中,CCS组191名,非CCS组2107名。在以后11个月随访期内HIV阳转率,CCS组为1.0%,非CCS组为7.8%。

二组观察对象的人口统计学资料、危险性行为(包括嫖娼)和避孕套使用无显著差异。但CCS组的HIV-1感染率为0.7%,而非CCS组为5.5%,二组相差8倍。

Reynolds说,包皮内面的角化层比包皮外面或阴茎其他部位薄,容易被HIV穿入,易感染的细胞较多,因此,切除包皮可降低HIV感染危险。

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作者:admin@医学,生命科学    2011-03-14 17:11
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